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Stufe 2-3 Tuning für i30N Facelift DCT BK1 Der größere Durchfluss verringert den Mittelschalldämpfer

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Stufe 2-3 Tuning für i30N Facelift DCT BK1 Der größere Durchfluss verringert den Mittelschalldämpfer
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Lab notes

Wave shelves · perforated field sheets

Description

Stufe 2 3 Tuning für i30N Facelift DCT BK1 Der größere Durchfluss verringert den Mittelschalldämpfer Der größere Durchfluss verringert den Bedarf an Kraftstoffdruck weniger Kraftstoffdruck bedeutet weniger Kraftstofftemperatur und ein späteres Versagen der Hochdruckpumpe = mehr Leistung und Drehmoment mit unserer Hyundai Upgrade Hochdruckpumpe möglich 360€ Friedrich Motorsport ECE Downpipe + 80€ Einbau OPF Ersatz +80€ HighPerformance LaunchControl 5000 6000rpm über Tempomat einstellbar während der LC

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Frequently Asked Questions for Stufe 2-3 Tuning für i30N Facelift DCT BK1 Der größere Durchfluss verringert den Mittelschalldämpfer

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Ask the seller when the currency is not clearly identified. Avoid treating an earlier converted estimate as the final payable amount.

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